Onze projecten

Op dit terrein worden 20 woningen gerealiseerd aan de achterzijde van de voormalige klompenfabriek te Schijndel.  Samenwerkende Ingenieurs Boxmeer B.V.  is verantwoordelijk voor het opstellen van ontwerp voor van Grunsven uit Erp, alsmede het Veiligheids- en Gezondheidsplan voor de ontwerpfase, het inmeten van de beginsituatie en het verwerken hiervan in en civieltechnische tekening. Tenslotte hebben wij het Schets-, Definitief- en Uitvoeringsontwerp en RAW-bestek opgesteld waarmee de aannemer het ontwerp tot uitvoering kan gaan brengen.

Werkzaamheden:

- Projectmanagement

- Civiel ontwerp

- Werkvoorbereiding

Voor Van Doorn Geldermalsen BV, voert Samenwerkende Ingenieurs het contractmanagement uit op het project “Het meerjarig in stand houden van de zeewering van Maasvlakte 2” 

Dit contract in het beheersgebied van Rijkswaterstaat district West-Nederland Zuid betreft het onderhoud, de monitoring en upgrade werkzaamheden in het areaal. 

Het project loopt in principe nog tot mei 2025.

In opdracht van Region Vastgoedontwikkeling zijn wij betrokken geweest bij zowel het bouwrijp- als het woonrijp maken van de projectlocatie van deze nieuwbouwwijk. Het veelzijdige plan bestaat uit 46 woningen: 8 levensloopbestendige woningen, 12 hoek-rijwoningen, 4 basis tweekappers, 8 luxe tweekappers en 14 huurwoningen.

Werkzaamheden:

- inmeten leidingen, putten, verhardingen en straatmeubilair

- werkvoorbereiding

- Project- en Omgevingsmanagement

Mooi inkijkje in de drooggezette monumentale sluis 15 in Weert.

In opdracht van #RWS voert #vanDoorn hier samen met haar onderaannemers #Spie, #Hegeman en #vanGinkel hier onderhoud uit. Trots op het mooie werk van het sluizenteam van Van Doorn voor Rijkswaterstaat in Limburg! 

Samen met partners SPIE Nederland, HDB Civiel BV en Hegeman Bouw Partners & Civiel zijn de deuren van Sluis 16 opgeknapt, en is ook het nodige hout- en betonwerk hersteld. Nu is Sluis 15 (zie foto) aan de beurt.

Prachtig project om als Projectmanager met een enthousiast en kundig team aan te hebben mogen werken.

In opdracht van Van Grunsven Groep heeft Samenwerkende Ingenieurs Boxmeer B.V. dit project mogelijk gemaakt door het uitvoeren van een oriëntatieverzoek bij het Kadaster en daaropvolgend het graven van proefsleuven. Verder zijn handboringen uitgevoerd om type bodem en grondbalans te bepalen. Tevens zijn wij verantwoordelijk voor het opstellen van het opleverprotocol voor de betrokken gemeente, het inmeten van de beginsituatie en het verwerken hiervan in en civieltechnische tekening. Tenslotte hebben wij het Definitief- en Uitvoeringsontwerp en RAW bestek opgesteld waarmee de aannemer het ontwerp tot uitvoering gaat brengen.

Werkzaamheden:

- Civiel ontwerp

- Werkvoorbereiding

Bert Vossebelt van Samenwerkende Ingenieurs is vanaf 2010 betrokken bij de ontwikkeling van het uitbreidingsplan De Plantage in Geldermalsen. Naast het bouw- en woonrijp maken zijn in het plan tot nu toe 12 auto- en fietsbruggen gemaakt, kademuren langs waterpartijen, vlonders in combinatie met de kademuren en een gemetselde gracht aangelegd.

Deze kunstwerken zijn allemaal middels UAV-gc contracten op de markt gezet en gerealiseerd. Samenwerkende Ingenieurs BV heeft hiervoor een groot deel van de werkvoorbereiding verzorgd, de contracten opgesteld, de aanbestedingen verzorgd en de realisatie begeleid als contract en technisch manager. 

De Hamershof in Leusden was een gedateerd winkelgebied. Om dit winkelgebied te vernieuwen is middels een bouwteam het stedenbouwkundige ontwerp uitgewerkt naar een uitvoeringsontwerp met een bestek.

Samenwerkende Ingenieurs BV heeft de selectie procedure inclusief de aanbesteding en beoordelingscriteria voor de bouwteamfase verzorgd. In de bouwteamfase  heeft Samenwerkende Ingenieurs BV de rol van civieltechnisch adviseur vervult in combinatie met het contract management.

Bijzonder in dit project is de toepassing van natuursteen waarbij uitdrukkelijk is gekeken naar de arbeidsomstandigheden op de plaats van herkomst. Uiteindelijk is gekozen voor een groeve in Portugal waar hoge eisen aan de arbeidsomstandigheden werden gesteld en waar ook controle vanuit de overheid werd uitgevoerd.

Bert Vossebelt van Samenwerkende Ingenieurs B.V. is als projectmanager vanaf eerste idee tot en met de realisatie betrokken geweest bij het proces. Met name keuzes om tot circulaire toepassingen te komen vragen een zorgvuldig proces waarbij diverse afdelingen binnen de gemeente Gooise Meren zijn betrokken om draagvlak te creëren. Het schetsontwerp is in bouwteam verband uitgewerkt naar een uitvoeringsontwerp. Mede dankzij Lichtstad Architecten, de aannemer Rots Bouw en installateur Breman, is binnen het beschikbare budget een zo circulair sporthal gerealiseerd.

Voor de veiligheidsregio Gooi- en Vechtstreek is een nieuwe circulaire brandweerkazerne in Muiden gebouwd. Bert Vossebelt van Samenwerkende Ingenieurs BV heeft vanaf de eerste schets het project opgepakt tot en met de oplevering van het gebouw.

De wens was om een zo circulair mogelijk gebouw te realiseren binnen het beschikbare budget. Tijdens het ontwerpen is expres gestuurd op losmaakbaarheid van alle onderdelen. Specifiek is ook gelet op het voorkomen van kitten en PUR toepassing. Om in de aanbestedingsfase de mate van circulariteit en losmaakbaarheid te kunnen meten is gebruik gemaakt van de BCI (Building Circularity Index) ontwikkelt door Alba Concepts.

Samenwerkende Ingenieurs BV heeft hiervoor de aanbestedingsdocumenten opgesteld inclusief de beoordelingscriteria om tot de Economisch Meest Voordelige Inschrijving te komen, waarbij de losmaakbaarheid het zwaarst werd gewogen.  De aanbesteding is middels een UAV-gc contract op de markt gezet. 

Samenwerkende Ingenieurs BV heeft het contract en procesmanagement begeleid tot met de oplevering van het gebouw. 

Plaats: Boekel Opdracht: Op een van de mooiste plekjes in hartje Boekel is het project Parkzicht opgeleverd. Een bijzonder bouwplan met veertig royale en comfortabele eengezinswoningen, 2-onder-1-kappers en vrijstaande woningen. In opdracht van bouwbedrijf Van Grunsven uit Erp maakten we het civiele ontwerp en de vertaling naar een definitief ontwerp. Bovendien waren we als adviesbureau nauw betrokken bij het bepalen en inplannen van de benodigde werkzaamheden.

Plaats: Lelystad Opdracht: aanleg van de Flevokust Haven ten noorden van Lelystad. Deze multimodale binnenhaven met overslagkade en industrieterrein is in 2017 gebouwd en sinds het eerste half jaar van 2018 operationeel. Hier vindt zowel import als export van goederen plaats van en naar de grote (zee)havens. Flevokust Haven is een perfecte en duurzame vestigingslocatie. Bovendien zorgt de haven ook voor een boost van de Flevolandse economie en werkgelegenheid. Flevokust Haven verbindt niet alleen verschillende vervoersmodaliteiten, maar geeft volop ruimte aan het verrijken en hergebruiken van producten in een circulaire economie. Werkzaamheden: Technisch manager

Plaats: Ommen Opdracht:  Zoals op veel plekken in Nederland voldeden de kades langs de Regge en de Vecht niet meer aan de normen voor waterveiligheid. Daarnaast was het vanuit de Regge-visie wenselijk om de Regge meer ruimte te geven en het oorspronkelijk beekdal te herstellen. Werkzaamheden: Projectleider

Plaats: Puttershoek en ‘s-Gravendeel Opdracht: Dijkverzwaring Hoeksche Waard Noord Versterking van het Simonsdijkje bij de ingang van de haven van Puttershoek en de Gorsdijk bij ‘s-Gravendeel. Dijkversterking door het aanleggen van een steunberm bestaande uit een kern van zand en een toplaag van klei. De klei is bestand tegen erosie en daardoor blijft de steunberm stabiel, ook bij hoge waterstanden. Werkzaamheden: Manager realisatie

Opdracht: het uitvoeren van civieltechnische onderhoudswerkzaamheden aan trambanen in de regio Amsterdam (Gemeente Amsterdam, Gemeente Amstelveen, Gemeente Diemen) Werkzaamheden: Projectmanager Werkvoorbereider Manager projectbeheersing

Plaats: Zuiderparklaan, Den Haag Project: Herinrichting Zuiderparklaan in Den Haag. De aanleiding van het project is het aanpassen van de Zuiderparklaan op het hoofdroutenet voor het fietsverkeer. De Zuiderparklaan is opgenomen als ontbrekende schakel in het Meerjarenprogramma Fiets 2011-2014 (RIS181944). In de huidige situatie zijn de fietsstroken in rood asfalt uitgevoerd. Op deze stedelijke hoofdweg zijn vrijliggende fietspaden gewenst. Ook zijn op de Zuiderparklaan rioleringswerkzaamheden noodzakelijk, gezien de leeftijd van de huidige riolering. In het kader van het Onderhoudsprogramma Wegen is het op korte termijn vervangen van de huidige asfaltverharding voorzien, tegelijkertijd wordt het knelpunt uit het uitvoeringsprogramma omgevingslawaai Den Haag 2009-2013. Werkzaamheden: Manager realisatie